在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

高盛团队分析截至6月20日的交易数据发现，前一周欧洲股票空头交易规模创下过去12个月第二大周度纪录，对冲基金大举建立个股和宏观产品的新空头头寸，推动了这一趋势。

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瑞讯银行高级分析师Ipek Ozkardeskaya表示：“欧股仍面临贸易紧张局势，而欧洲央行的宽松政策以及市场对欧洲防务股的兴趣已不再是主要驱动因素。”

长城基金表示，从周期和估值角度，以及近期港股市场的表现和盘面结构表面来看，市场可能在酝酿调整来释放过热的压力，A股向下有底，相信政策层稳市信心。短期内可寻找中报业绩预期向好及超跌方向的投资机会。其中，港股与A股中的科技、互联网、机器人等板块热度，目前已回落至2023年以来的相对低位，创新药和新消费领域的交易热度则相对较高。此外，6—7月红利板块在集中分红派息后，成交量有望来到低位，当前可能是比较好的介入时点，此外，政策资金对于宽基ETF的增持也将利好红利板块。

净零目标遭遇电价壁垒：气候变化委员会（CCC）年度报告警告：当前电价过高正阻碍减排技术普及。英国居民电价虽7月起下调7%，但仍比2021年俄乌冲突前高50%，严重制约电动汽车与热泵推广。CCC主席皮尔斯·福斯特强调：“降低电力成本是实现2050净零目标的最优先事项”，提出43项关键建议：