中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

CAIS 的一项调查显示，80% 的另类资产管理人计划推出更适合零售投资者的产品和结构，这一比例较三年前几乎翻了一番。例如，摩根士丹利（Morgan Stanley）刚刚提交申请，计划推出一只多资产工具，旨在通过单一基金为投资者提供从风险投资到私人债务、房地产和基础设施等各类资产的敞口。

以色列国防部长Israel Katz称，以色列攻击了包括机场和由***革命卫队控制的内部安全总部等目标，同时军方报告称以色列对伊朗福尔多核基地发动了新一轮攻击，以阻断进入通道。

鲍曼表示：“若通胀压力持续受控，我将支持在下次会议上调降政策利率，使其更接近中性水平，并维持健康的劳动力市场。与此同时，随着**政策、经济和金融市场的持续演变，我将继续密切关注经济状况。”

鲍曼在她的讲话中指出，就业市场目前仍然状况良好，但她更担心该领域未来的前景，而这也是她持有鸽派货币政策观点的部分原因。

就国际油价走高对于中国的影响，多位分析人士认为，尽管当前油价存在恐慌性上涨，但供应链实际上并没有切断，国际油气市场的震荡反应仍在预期范围内。目前，中国国内的原油和液化天然气（LNG）库存供应较为充足，短期内可以通过调整采购结构优化进口风险。

在讨论未来的其他改革时，鲍曼提出将某些监管要求与整体经济挂钩，例如针对大型全球银行的所谓 “全球系统重要性银行（G-SIB）附加费”，以及银行面临更严格规则所依据的各种资产门槛。此类变革将使银行能够随着经济增长而扩大规模，而不必一定受到更严格要求的限制，这一直是银行业长期以来的不满之处。