宏观经济增速大幅下行；银行资产质量超预期恶化；区域经济发展不及预期；各公司发展计划执行不及预期；监管与行业政策的不利变化。

中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。

在世界大型企业联合会消费者信心数据发布后，彭博美元现货指数一度下跌0.8%；由于期权市场情绪对美元不利，该指数正迈向6月12日以来的最大单日跌幅。

周二，美国总统唐纳德・特朗普加大了对国会的压力，要求其推动他的 “宏伟漂亮的法案” 完成立法程序，并敦促议员们在法案通过前不要休假。