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严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
新西兰**同步推进外资改革与基建战略,双轨发力提振国家竞争力。副财长David Seymour宣布《海外投资修正案》通过国会一读,直指现行制度“过度严苛”导致发展滞后——新西兰外商直接投资存量仅占GDP的39%(低于经合组织52%均值),近十年资本增长率仅0.7%(此前十年为2.2%)。法案核心变革包括:审批时限从70天压缩至15天,以“国家利益测试”替代旧有评估体系;农地与渔业配额审查维持不变,但非敏感资产投资流程大幅简化。Seymour强调改革将吸引技术密集型投资,扭转生产率颓势(近十年年均增速仅0.2%)。新制度预计2026年初实施,目标撬动每年140亿纽币存量投资增量。
高盛团队分析截至6月20日的交易数据发现,前一周欧洲股票空头交易规模创下过去12个月第二大周度纪录,对冲基金大举建立个股和宏观产品的新空头头寸,推动了这一趋势。
Republic 投资平台周三称,其计划利用区块链技术向投资者出售热门未上市初创公司的风险敞口,首个目标为埃隆・马斯克的火箭公司 SpaceX。