5G专网建设将为先进数据系统、人工智能、边缘计算及物联网基础设施部署提供可扩展的长期连接基础，旨在彻底革新港口与制造业运营模式。

欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

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投资者可考虑关注券商ETF（159842），该产品不仅交易活跃，还是跟踪中证全指证券公司指数的ETF产品中费率较低的ETF，当前管理费、托管费合计仅有0.2%。投资者可借道高效便捷的指数投资工具，力争把握改革红利与市场上行周期的共振机遇！

华创证券金融业研究主管、首席分析师徐康表示，目前国泰君安国际的这一做法在香港俗称“1号牌升级”，国泰君安国际较早涉及相关业务，获批进度超预期。2024年4月，嘉实（国际）、华夏（香港）、博时（国际）在香港发行比特币现货ETF时，国泰君安国际已经拿到了虚拟资产相关产品（比特币和以太坊现货ETF）经纪业务资格，尤其涉及发行及分销。

尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。

“AI和人形机器人正对日立的业务产生重大影响”。铃木教洋表示，首当其冲的是软件工程领域——它能显著降低开发成本并提升生产效率。其次，日立运营着大量具有社会影响力的基础设施业务，其中设备运维占业务总量的很大比重，AI正在该领域发挥能效提升作用。第三大方向是价值创造，日立正在AI平台上与客户共同开展概念验证（POC， Proof of Concept），旨在为客户创造实际价值。

值得一提的是，在股东大会前夕，Loop Capital表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的市值（3.68万亿美元）高出63%以上。