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该公司周日表示,这份协议 “有望将公司整体债务减少约 70%(相当于减少约 46 亿美元),并将公司年度现金利息支出减少约 60%”。Wolfspeed 称,预计此次重组将使其 “更有能力执行长期增长战略,并加速实现盈利”。该公司补充道,预计将快速推进重组流程,并于第三季度末前完成破产程序。
3. **北新防水:刚刚也已发出通知,主要针对其民建防水产品系列进行价格上调,调价产品及幅度:防水涂料上调3-12%;民用卷材上调1-3%;瓷砖胶C2级上调2-6%;美缝剂上调5-10%。生效日期为 2025年7月1日起,全国。
实际上,当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”(FCA)后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。
其次,从2015年的收紧到2017年2月开始的逐步松绑从流动性方面对股指期货基差的影响较大。2015年9月期指严格限仓后,期指流动性大幅受限,市场以套保交易为主,叠加熊市悲观情绪,期指基差贴水迅速扩大,IF持仓量加权年化基差率一度下探至最低的-247.5%、IC持仓量加权年化基差率一度下探至最低的-252%。监管政策未松绑下,期指长期处于贴水状态。从监管松绑前后三个月IF及IC持仓量加权年化基差率变动来看,前三次股指监管松绑后,期指的贴水幅度都有明显的收敛,基差显著上升。第四次松绑(2019.4.19)期指基差不升反降,对应的市场背景是第四次松绑前中美达成第一阶段协议,经济增长加快,IF已处于升水状态,IC处于浅度贴水状态,股票现货指数在松绑前创下2019 年新高后由于新冠疫情因素导致现货股票指数开启了震荡下跌走势,贴水的扩大更多源于权益市场环境影响。