他表示，面向未来，基于现有大模型的技术，AI为汽车行业带来研、产、供、销、服全价值链，不仅优化资源的配置效率，更加推动企业的组织架构、业务流程、管理模式和经营理念的全面重塑，最终实现产品力、品牌力和服务力的持续进化，为用户提供更智能、更安全、更舒心的出行体验。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

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从估值方面来看，数据显示，截至昨日（6月24日）收盘，消费龙头ETF（516130）标的指数消费龙头指数市盈率为17.26倍，位于近10年来5.34%分位点的低位，中长期配置性价比凸显。

两家公司于2024年9月首次宣布了在亚特兰大推出这一服务的计划，将在优步应用程序上提供Waymo自动驾驶汽车的叫车服务，在亚特兰大65平方英里（168平方公里）的范围内行驶。