本系列文章将以汽车行业为起点，计算“衣食住行”等大消费产业链A股上市公司应付账款及票据周转天数（下称“支付账期”），据此探究这类过度挤压供应链现金流的、粗放的、不可持续的竞争形式是否普遍存在。

今天大家看到的是我们跟美团的外卖之争，但其实我们背后逻辑是生鲜供应链——这才是我真正想要的，前端卖饭菜永远不赚钱，我要靠供应链赚钱就可以了。客户过来的时候，现在有 40% 的人去买我们的电商产品。

据行业内部人士和观察人士称，菲洛萨被任命为首席执行官，被视为这家汽车制造商在试图解决自身造成的问题以及关税和全球经济担忧等监管不确定性时，一个安全、“合乎逻辑的选择”。

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香港联交所最新资料显示，6月19日，New Express Investment Limited减持景联集团（01751）355万股，每股作价0.415港元，总金额为147.325万港元。减持后最新持股数目为969.8万股，最新持股比例为4.01%。

与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

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21世纪经济报道记者叶麦穗 广州报道 风水轮流转，这次轮到了铂金。此前一直疲软的铂金今年突然拉升，连续突破多个重要关口，现货盘中最高摸至1350.76美元/盎司，已经创下近5年的新高。从年初至今，铂金的累计涨幅已超过40%，高于黄金的年内涨幅。