降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

“这是值得铭记的一天，肯定会载入北约的史册，”默茨表示。“特别是看看莫斯科，就显示了北约拥有什么：我们不能把自由、和平与安全当成理所当然。”

黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台（包括芯片和软件），梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Co**os。

在安全软件提供商黑莓有限公司（BB）公布超预期业绩，并因 QNX 汽车软件需求强劲而上调业绩指引的次日，其股价于周三（2025 年 6 月 25 日）大幅上涨。

芝加哥大学宗教与伦理教授劳里・佐洛思（Laurie Zoloth）称，若相关研究在私人实验室中进行，缺乏公开渠道、监管、审查或保护措施，专家将尤为担忧。