“我甚至不认为这在‘伟大美丽法案’的政治争议中排进前十，” 科技支持的丰裕研究所（Abundance Institute）AI 政策负责人尼尔・奇尔森（Neil Chilson）说。“会有讨价还价。我认为这真的有机会。”

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

诺和诺德（NVO）与Hims & Hers（HIMS）今年 4 月达成的合作，看似让两个在不断增长的减肥市场中的巨头品牌走到了一起。正因如此，不到两个月后双方突然决裂，令业内人士震惊和困惑。

美股大型科技股多数走强，美国科技七巨头指数盘初一度涨超1%，抹去2025年跌幅；纳斯达克100指数盘中一度创出历史新高，最高报22329.23点，现涨0.24%。

据知情人士透露，特朗普的一些盟友力推财政部长斯科特·贝森特担任这一职务，但一名**高级官员对此表示质疑。特朗普也曾称赞美联储前理事凯文·沃什“备受尊敬”。

白宫国家经济委员会主任凯文·哈塞特表示，如果相关国家“今天或明天发布政策声明”，国会本周可能会从税改法案中删除第899条款。

欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。