这主要归功于公司大刀阔斧的成本削减计划——DRIVE计划。公司宣布已成功完成其在2025财年削减22亿美元结构性成本的目标，这无疑是管理层执行力的有力证明。

董事会获要约人进一步告知，2025年6月18日，卖方B及要约人订立买卖协议B，据此，卖方B已有条件同意出售及要约人已有条件同意购买销售股份B（即卖方B于紧接完成前持有之所有股份，数量约为2555.66万股股份，相当于联合公告日期已发行股份总数约7.37%），总现金代价约为971.15万港元（相等于每股销售股份B为0.38港元）。于买卖协议项下之先决条件获全面达成后，完成已于2025年6月24日作实，而要约人据此拥有公司约34.96%权益。因此，要约人须根据收购守则规则26.1就所有已发行股份（不包括要约人及其一致行动人士已拥有或同意将予收购者）作出强制性有条件现金要约。

华能国际电力股份（00902）发布公告，将于2025年8月29日派发截至2024年12月31日止年度的末期股息每股0.2924港元。

宁德时代的技术路线图也蕴含后发优势。其正在研发的CTC技术可将电池包与底盘结构整合，为自动驾驶传感器布置创造空间。滑板底盘这一创新架构，可能重塑整车制造模式，为哈啰这类新入局者提供弯道超车的技术底座。