供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。

比亚迪董事长王传福曾表示，腐败行为是公司发展过程中的 “拦路虎”，只有肃清腐败，公司才能健康发展。对于贪腐行为，比亚迪更是给出了举报的激励措施。在长城汽车总部园区内，还立着一块刻着“警钟长鸣”四个大字的石头，在长城通报的副总裁反腐事件中，长城写道：“你如果敢贪100万，公司就算花1000万也要追查。”

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

Guaranty 在德克萨斯州东部运营着 33 家分行，在该地区最大的市场达拉斯、休斯顿和奥斯汀都有业务。其服务主要城市中心的银行业务模式与Glacier Bancorp 在丹佛、凤凰城和其他大城市的战略相似。

在科创板“1+6”改革方案中，“1”代表设置科创成长层，而“6”则指在科创板创新推出6项改革措施，包括面向优质科技企业试点IPO预先审阅机制、扩大第五套标准适用范围、支持在审未盈利科技企业面向老股东开展增资扩股等。