特朗普的首席经济顾问周三表示，正敦促美国贸易伙伴迅速采取行动达成协议，这样总统核心法案中的“报复税”条款将变得不再必要。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

【机构：英伟达市值可望扩张到6万亿美元 得益于新一波AI应用黄金浪潮】财联社6月25日电，Loop Capital表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。分析师称，我们正进入下一波生成式人工智能应用的黄金浪潮，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求前端。

“AI和人形机器人正对日立的业务产生重大影响”。铃木教洋表示，首当其冲的是软件工程领域——它能显著降低开发成本并提升生产效率。其次，日立运营着大量具有社会影响力的基础设施业务，其中设备运维占业务总量的很大比重，AI正在该领域发挥能效提升作用。第三大方向是价值创造，日立正在AI平台上与客户共同开展概念验证（POC， Proof of Concept），旨在为客户创造实际价值。

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值得一提的是，在股东大会前夕，Loop Capital表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的市值（3.68万亿美元）高出63%以上。

该公司旗下拥有同名露营车品牌和克里斯 - 克拉夫特（Chris-Craft）游艇业务。其 2025 财年第三季度调整后每股收益（EPS）为 0.81 美元，低于去年同期的 1.10 美元；营收同比下滑 1.4% 至 7.751 亿美元。两项数据均低于 Visible Alpha 的预期，且落在温尼贝戈本月早些时候初步报告中给出的区间内。