评估福尔多、伊斯法罕和纳坦兹核基地的损失预计将是一项艰巨的任务，而国防情报局并非唯一承担这项工作的机构。一位消息人士称，评估结果并未得到普遍认可，并且引发重大分歧。

【文/观察者网 陈思佳】美国总统特朗普已宣布以色列和伊朗就“全面彻底停火”达成一致，但在停火前，多名伊朗核科学家遭到暗杀。以色列驻法国大使约书亚·扎尔卡认为他们的消失足以让伊朗核计划倒退多年，但伊朗方面强调，不会停止包括铀浓缩在内的核活动。伊朗常驻国际原子能机构代表礼萨·纳贾菲表示，美以轰炸伊朗核设施的决定造成了“无法弥补的打击”，“现有的《不扩散核武器条约》框架已经失效”。

不过，不管怎样，美国采取的关税政策等贸易平衡措施，给世界经济带来了巨大冲击，尤其是增加了不确定性。美国是全球最重要的经济体，过去包括WTO在内的许多国际经济体制，都是在美国的引领下建立起来的。对于我们来说，高关税显然不是好事。中国也是全球化的重大受益者之一。如果当年没有改革开放后相对开放的国际市场，凭借中国早期“两头在外”的低成本优势，将产品大量出口国外，中国不可能取得如今的经济成就。

成本问题则是全行业的痛点。据测算，当前Robotaxi单公里成本仍为传统网约车的2-3倍，技术降本与规模效应成为破局关键。哈啰选择自研自动驾驶系统、与主机厂合作定制车辆的路径，旨在通过供应链整合实现成本优化。

以色列驻法国大使约书亚·扎尔卡24日接受美联社采访时称，以军已杀死至少14名伊朗核科学家，“他们的消失基本上是让伊朗的核计划倒退了几年，倒退了好多年。”

这部分包括支付保险成本、租赁电池及购买换电服务的相关开支以及保养及维修成本；涵盖线上及线下广告及宣传活动的开支；为定制车实现智能座舱功能的开支，主要用于采购硬件（如后座乘客的交互屏幕）、采购第三方技术服务（如基于云端的DMS及基于视觉的FCW系统）；提供用户体验等。