官网显示，长安汽车是中国长安旗下的核心企业之一，是中国汽车四大集团阵营企业，拥有162年历史底蕴、40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。中国长安持有长安汽车17.99%股份，兵装集团持股14.23%。

与马尔基翁内和塔瓦雷斯（他们都是经验丰富的汽车行业老手）不同，菲洛萨在如此引人注目的职位上没有太多经验。他在公司的拉丁美洲业务中晋升，在北美（其最重要的市场）只待了很短的时间。虽然他是意大利人，但他在欧洲（该汽车制造商的第二大重要地区）的工作时间也有限。

“迄今为止，战争主要聚焦中东，但随着美国的介入，局势明显变得更为严重，风险正在显著扩散，”WisdomTree UK Ltd．宏观经济研究主管Aneeka Gupta表示。

在田利辉看来，优化政策引导“长钱长投”机制需多端协同发力。在拓宽REITs、并购等退出渠道，可以丰富衍生品工具，也可以动态调整监管规则，逐步提高险资股票投资上限，强化跨部门协作，配套税收优惠与风险补偿政策，降低长期资金入市成本，最终形成“稳定器”与“压舱石”效应。