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一年多前，英伟达调整了业务部门的财报披露方式，将汽车和机器人部门合并为同一项目。今年 5 月，英伟达称该业务部门季度销售额为 5.67 亿美元，约占公司总收入的 1%。汽车和机器人业务同比增长 72%。

【机构：英伟达市值可望扩张到6万亿美元 得益于新一波AI应用黄金浪潮】财联社6月25日电，Loop Capital表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。分析师称，我们正进入下一波生成式人工智能应用的黄金浪潮，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求前端。

汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。

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对于这一潜在情况，欧方表示，将评估各成员国所愿意接受的“不公平程度”，此外，任何有关报复的决定都需要得到各成员国的协调和同意。

长城基金表示，从周期和估值角度，以及近期港股市场的表现和盘面结构表面来看，市场可能在酝酿调整来释放过热的压力，A股向下有底，相信政策层稳市信心。短期内可寻找中报业绩预期向好及超跌方向的投资机会。其中，港股与A股中的科技、互联网、机器人等板块热度，目前已回落至2023年以来的相对低位，创新药和新消费领域的交易热度则相对较高。此外，6—7月红利板块在集中分红派息后，成交量有望来到低位，当前可能是比较好的介入时点，此外，政策资金对于宽基ETF的增持也将利好红利板块。

比亚迪董事长王传福曾表示，腐败行为是公司发展过程中的 “拦路虎”，只有肃清腐败，公司才能健康发展。对于贪腐行为，比亚迪更是给出了举报的激励措施。在长城汽车总部园区内，还立着一块刻着“警钟长鸣”四个大字的石头，在长城通报的副总裁反腐事件中，长城写道：“你如果敢贪100万，公司就算花1000万也要追查。”