从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价，其中马士基7月首周开舱价为3100美元/FEU、第二周二次报价下调至2900美元/FEU；赫伯罗特将7月上旬的报价下调至2935美元/FEU；达飞轮船将7月初的报价下调至3400美元/FEU；地中海航运、海洋网联、韩新航运、东方海外等船司7月上半月的整体报价在3300~3600美元/FEU。

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BMO资本市场修正了对于陶氏化学的EBITDA预期，将其第二季度EBITDA下调至7.34亿美元（市场预期9.08亿美元）。第三季度EBITDA预期8.48亿美元（市场共识11.3亿美元）。2026财年EBITDA预计39.4亿美元（市场共识50.2亿美元）。

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二是支持提高消费供应效率。当前我国消费基础设施格局不够完善，县域物流配送体系相对滞后，供应链响应效率有待提升，一定程度上制约了消费市场扩容提质。意见强调，要围绕适老改造、体育设施、充电装备等消费基础设施建设领域，以及交通、物流、供应链等商贸流通项目，探索创新适应资金需求特点的金融产品和融资模式，合理设置贷款期限，加大贷款投放力度，促进提升消费供给效能。

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与此同时，他补充说，关税可能会减缓经济增长，推高失业率，而目前经济基础稳健，失业率一直很低且稳定。5月份的失业率为4.2%。