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在此前4月22日的投资者交流会上,蓝色光标管理层表示,短期过于追求AI的利润是不科学的,因为AI技术迭代较快,可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是,希望AI驱动的收入能快速到10亿体量,未来再到50亿甚至100亿的体量,这是AI规模化收入。
财务数据方面,在2022年度、2023年度以及2024年度,蓝色光标实现收入分别为366.83亿元、526.16亿元、607.97亿元人民币;同期年内利润分别为-21.77亿元、1.17亿元、-2.97亿元人民币。
在物流方面,沃尔玛及其无人机合作伙伴——Alphabet旗下的Wing公司——计划在亚特兰大和休斯顿等城市扩大配送范围,覆盖超100家门店。更快的履约能力和自动化技术可能增强沃尔玛相对于线上竞争对手的竞争力。
“供应链要亲自管,而且要懂。不亲自管跟不懂,都不行。”今年2月,小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下,小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。
公司此前公告,拟使用不低于6,000万元且不超过10,530万元的自有资金及自筹资金,以集中竞价交易方式回购公司股份,用于未来股权激励,回购价格不超过5元/股。
Ulta Beauty 周三宣布,其财务主管保拉・奥伊博(Paula Oyibo)在任职仅一年多后辞职,公司任命内部人士克里斯・利亚利奥斯(Chris Lialios)为临时首席财务官。