在即将卸任的执行主席汤姆・华纳（Tom Warner）于 3 月警告称，公司可能无法获得 2022 年《芯片与科学法案》预期的 7.5 亿美元拨款及 10 亿美元税收抵免之前，Wolfspeed 已面临数月的严重财务困境，这一消息导致其股价暴跌。而上月有关该公司正考虑申请破产的报道，使其股价进一步下挫。

荷美尔食品公司（HRL）周一宣布，前首席执行官杰弗里·埃廷格（Jeffrey Ettinger）将于7月起临时回归执掌公司。该公司表示，埃廷格将于7月14日正式出任临时首席执行官，任期15个月。

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为了奔赴上海国际电影节，小晨从北京来到了上海。对于他而言，物料交换让他认识了很多有趣的人。“说句实话，当很多人与我试图留下联系方式的时候，我们并没有期望以后真的可以在现实生活中再次碰面。但是我们觉得，对于作品的热爱确实可以把人们联结在一起。”

新能源车企股涨幅居前，零跑汽车涨超5%。中汽协数据显示，5月新能源乘用车国内销量占比达54.7%，首次超过燃油车，进入“以电为主”的新阶段。日前，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车YU7将于6月26日正式发布，多家车企创始人与雷军互动，预祝YU7大卖。

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以伊冲突迅速解决，以色列和伊朗都同意停火，油价开始迅速回吐前期地缘溢价，国内SC原油跟随跌停收盘。虽然今日原油期货以跌停收盘，但反映在原油期权上并没有出现波动率的大涨，反而SC原油2508平值期权的IV是下跌的，这一方面反映了市场对于原油本次价格下跌的有基本的预期，另一方面也可能是市场对原油后续可能企稳的预期较强，从而降低对价格波动的预期。从基本面来看，OPEC+连续几个月增产不及预期，且目前又是成品油季节性需求旺季，短期WTI原油关注美国页岩油成本线附近的支撑。参考二叠纪盆地的页岩油的成本，钻新井的平均盈亏平衡成本在56-66美元/桶之间，平均为61美元/桶。

PTA现货基差冲高的主因是PTA现货流动性偏紧。目前下游聚酯工厂开工较高，对PTA刚需较好，截至6月20日，6月聚酯月均开工负荷在90%左右，仍然处于年内次高水平。按照周度PTA供需平衡来看，PTA处于去库存状态，PTA仓单数量偏少，PTA主力供应商排货偏慢且报盘基差持续上涨，阶段卖方市场形成，下游聚酯工厂被动跟涨，现货基差连创年内新高。

2024年10月1日，加拿大对自华进口电动汽车加征100%附加税正式生效。当日，加拿大还宣布了将于10月22日对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。