最后，尹烨还强调，科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善。你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶，这不就跟孩子的家教是一样的吗？所以AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在，没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

过去几年我国传统油车、纯电车和插混车出口的重点区域有所区别，其中传统油车主要在俄罗斯和中东，纯电车主要在欧盟和东南亚，插混车主要在中南美及俄罗斯；从乘用车的市场空间来看，中东北非及南美洲的乘用车市场空间增速及增长绝对值都较高，乘用车市场仍然扩容；从新能源车的市场空间来看，目前全球各地区新能源车渗透率均处于相对低位，未来渗透率及销量均有望有较高速的增长，其中欧洲销量基数大、新能源车渗透率天花板高。该行建议重视中东北非及南美洲乘用车空间扩容叠加新能源车渗透率提升的机会以及欧洲销量基数大、新能源车渗透率天花板高带来的机会。

AI技术正深刻重塑制造业逻辑，为中国制造业从“规模优势”向“价值优势”跃迁提供了加速器，也为中国企业提升全球价值链掌控力提供新路径。

尽管在卸任高管职务后，梁永强当前仍作为基金经理管理着公司旗下的3只产品，但这位昔日的“金牛老将”，在汇泉基金掌舵以来的业绩却也十分惨淡，其产品任职以来的亏损达到50%以上，且大幅跑输业绩比较基准。