Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

然而，这可能不是事情的全貌：即使根据该协议商定的关税削减，美国的进口税仍处于高位，这促使一些出口商通过第三经济体输送产品，这一过程被称为“原产地洗白”。

“大多数其他公司筹集的资金只能闲置在现金账户中，等待交易完成，” 庞普里亚诺告诉 CNBC，“我们正在立即购买比特币。”

贝伦贝格公司多资产策略和研究负责人Ulrich Urbahn表示：“如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，‘滞涨’情景——即由于油价上涨导致的增长放缓与通胀上行，将是市场面临的主要风险。这也将限制央行支撑市场的能力。”