界面新闻梳理发现，从目前的情况来看，头部券商仍是扩表主力，同时有部分中型券商扩张势头强劲。2023至2024年，上市券商固收投资规模增长7044亿元，其中增量靠前的四家券商分别为中信、国泰海通、中金、招商，合计增长4052亿元，贡献全部上市券商增量的58%。同时，部分中型券商如光大证券、兴业证券也积极扩表，两年内固收投资规模增量超400亿元。

区别于背靠券商、银行等大型股东的机构，一家个人系公募的品牌人士向记者表示，整体而言，个人系公募对于规模上量的压力并不大，对于其所在的公司而言，目前更多是注重如何“踏实赚钱”，做好产品和口碑的积累。

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从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价，其中马士基7月首周开舱价为3100美元/FEU、第二周二次报价下调至2900美元/FEU；赫伯罗特将7月上旬的报价下调至2935美元/FEU；达飞轮船将7月初的报价下调至3400美元/FEU；地中海航运、海洋网联、韩新航运、东方海外等船司7月上半月的整体报价在3300~3600美元/FEU。

克利夫兰联邦储备银行行长Beth Hammack表示，当前利率仅处于温和限制性水平，官员们可能在一段时间内保持借贷成本不变。

即便伊朗与国际原子能机构核查人员之间的法律和政治关系没有因为军事行动而恶化 —— 尽管实际上确已恶化 —— 对核设施的袭击也使得核查工作变得更加艰难。过去12天中，以色列和美国的轰炸机持续对福尔多、伊斯法罕和纳坦兹核设施展开密集打击，如今这些地点已遍布局部化学与放射性污染，有可能导致关键的核查设备失效。

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据美国有线电视新闻网当天报道，三位知情人士描述的一份美国早期情报评估报告显示，此前美国对伊朗三处核设施的军事打击并未摧毁伊朗核计划的核心部件，可能仅使其核计划推迟了数月。其中一位知情人士称，该报告基于美国中央司令部在美国空袭后进行的战斗损失评估。

兴頔表示，智能化和全球化的双轮驱动下，中国已经成为全球最大的汽车出口国，产业正在从“电动化出海”向“智能化出海”转变，在推动着整个中国汽车国际竞争力的持续提升。