从LPR报价机制看，近期央行多次开展公开市场操作，作为LPR参考基础的7天期逆回购操作利率为1.40%，并未发生变化，因此本月LPR较难下降。从银行方面看，随着持续向实体经济减费让利，银行息差缩窄压力不断增大。2025年一季度末商业银行净息差进一步降至1.43%，较去年四季度末下降了9个基点，下降速度快于预期。因此，银行缺乏减少LPR报价加点的动力。从外部因素看，尽管美国货币政策调整面临压力，但美联储仍在放缓降息步伐，如6月19日凌晨美联储继续将联邦基金利率维持在4.25%~4.50%不变。如果LPR下降速度过快，将可能扩大中美利差，增加人民币汇率波动压力。

交易员预计瑞士央行年底前再次降息的概率超过50%，但从Schelgel的言论来看，这一预期似乎过度。如果定价在未来几个月得到修正，瑞郎将会走高。

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行业配置方面，付思表示，高盛近期调高了银行和地产板块的评级，主要受益于国内政策支持，同时继续超配以消费为主的板块，包括医疗器械、消费服务、传媒和电商零售等细分领域。

他指出，从车的规模来看，全球预计到2030年将近有4600多万辆汽车，中国占据了一半的份额，将近2450万辆。“除中国以外的亚太市场也是非常大的市场，整个中东还有非洲地区其实也有一定的市场份额。我们相信出海对我们当前的新能源产业来讲是一个非常好的契机。”