联邦快递周二公布的财报表现亮眼，不仅季度盈利与营收双双超出市场预期，更宣布已完成40亿美元成本削减目标，并计划在新财年进一步缩减10亿美元支出。

特朗普的首席经济顾问周三表示，正敦促美国贸易伙伴迅速采取行动达成协议，这样总统核心法案中的“报复税”条款将变得不再必要。

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最后，从时机来看，当前证券行业估值或已回调至合理位置。根据Wind数据，截至6月24日，证券Ⅱ（申万）行业指数的市盈率（TTM）、市净率（LF）分别为19.81倍、1.31倍，分别位于近五年的33%分位、48%分位。（数据来源：Wind，截至2025.6.24，近五年区间为2020.6.25-2025.6.24）

多产收购方Glacier Bancorp已达成进入德克萨斯州的交易，同意以 4.76 亿美元股票收购位于芒特普莱森特的 Guaranty Bancshares。

其次，从长期空间来看，政策利好有望拓展证券行业的增长空间。一方面，政策引导中长期资金入市的过程中，资本市场资金供给规模和市场交易活跃度或将持续提升，市场稳定性的提升与投资生态的改善，为券商自营业务创造更有利的环境。另一方面，监管对资本市场稳定性态度鲜明，央行两项创新货币政策工具或将持续维护市场流动性，在成交和投资两端拉动下，2025年券商板块业绩有望进一步改善。（资料参考：华龙证券《长期资金入市支撑市场券商业绩有望保持稳定》，2025.5.19）

波士顿联邦储备银行行长Susan Collins表示，在评估关税对经济的影响时，适宜之举是采取“积极耐心”的货币政策方针。

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。