上市后第一年，拉卡拉就搞出了一个大事件。2019年底，拉卡拉董事长孙陶然提议，拉卡拉年度每10股派发20元现金股利，并以资本公积金向股东每10股转增10股。

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围绕专精特新客户和投联贷客户，制定精准服务沙盘，强化过程管理，加快营销推进。优化线上产品兴速贷（优质科创企业专属）的准入流程及标准，上线产品白名单管理功能，提升服务能力。加大资产投放力度，2024年末投贷联动贷款等三项创新产品余额95.13亿元，增幅18.79%。

曹操出行在此时上市，受到市场整体谨慎情绪的影响，投资者对其股价预期不高。此外，由于散户货较多，在暗盘交易和上市首日，抛压都会比较大。众多投资者选择在暗盘提前抛售股票，以规避可能的风险，这也是曹操出行港股暗盘股价跌超13%的重要原因之一。

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但全联汽车经销商商会对比亚迪、宝马、一汽奥迪等42个汽车品牌的经销商返利问题进行的专项调研结果显示，目前车企对经销商的返利存在多重问题：一是返利构成复杂、存在模糊空间；二是品牌之间兑现账期差别大；三是返利的兑现形式以及使用方式大多受限。