2016年2月，拉卡拉试图以重组名义借壳**旅游上市，但后者的总资产仅是拉卡拉110亿估值的六分之一。此次交易迅速被交易所问询，后续无果。一年后，拉卡拉选择自行排队IPO，但因申请文件不齐备等导致审核程序无法继续而中止。2019年3月，拉卡拉终于通过证监会发审委批准，成为“第三方支付第一股”。

泰达这种“高风险敞口+高收益回报”的模式，为其后续合规化转型奠定了资金基础。需要注意的是，尽管没有指名道姓，但若《天才法案》对离岸稳定币实施严厉长臂管辖，实际上主要将矛头对准泰达。同时，《天才法案》完全不允许备付金里面持有比特币或商业公司股权。如果条款落地，泰达将不得不加速合规转型，这对所有合规稳定币而言都是利好。反之，若维持现有条款，泰达仍可在海外持续运作，凭借极强的赚钱能力继续发展。

公告显示，为推进拉卡拉国际化发展战略，打造国际资本运作平台，加快数字货币在跨境场景的应用，进一步提升公司国际竞争力，公司目前正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联交所上市事项，公司正在与相关中介机构就本次H股上市的具体推进工作进行商讨，相关细节尚未确定。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。

今年1月，国家医保局表示将研究出台一系列政策举措，包括拓宽创新药支付渠道、探索建立丙类药品目录等，进一步加大对创新药的支持力度。