一些人指出，特斯拉可能利用自身优势超越竞争对手，包括字母表（Alphabet）旗下的 Waymo 和众多中国汽车及科技公司。特斯拉拥有大规模制造能力，并率先推出了可用于自动驾驶升级的远程软件更新。与 Waymo 及大多数竞争对手不同，这家汽车制造商不使用雷达和激光雷达等传感器，而是完全依赖摄像头和人工智能。

港股通红利ETF（159220）被动跟踪标普港股通低波红利指数，该指数基日为2011.1.31，发布日期为2017.2.20。港股通红利ETF联接基金（A/022887；C/022888）主要投资于目标ETF。800红利低波ETF（159355）被动跟踪中证800红利低波动指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2024.5.21。800红利低波ETF联接基金（A/023321；C/023322）主要投资于目标ETF。标普红利ETF（562060）被动跟踪标普中国A股红利机会指数，该指数基日为2004.6.21，发布于2008.9.11。标普红利ETF联接基金（A/501029；C/005125）主要投资于目标ETF。300现金流ETF（562080）被动跟踪沪深300自由现金流指数，该指数基日为2013.12.31，发布于2024.11.12。

智能驾驶板块近期利好消息不断，据新华社援引路透社报道，当地时间6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动无人驾驶出租车（Robotaxi）服务，每次乘车只需要4.2美元。特斯拉表示，“我们的自动驾驶方法还具有可扩展性：特斯拉自动驾驶技术可以在任何获得批准的地方部署，不需要昂贵的专业设备或广泛的服务区域测绘”。

因为C端用户要大规模进来，首先对钱包不理解，其次不会增量到CEX（中心化交易所）。C端投资人更多会随着互联网券商（如Robinhood、富途、老虎等）上架一些产品，继续留在互联网券商交易，而不是去CEX。所以我认为交易所行业会有新增流量，但最大受益者是互联网券商，不是CEX。

郑廷文发表了《低碳绿钢—新质生产力创新实践》主题演讲，深入剖析了绿钢赋能新质生产力发展的实践。他指出，站在“双碳”战略纵深推进与新质生产力蓬勃发展的时代节点，绿色钢铁产业正迎来前所未有的战略机遇期。中首特钢将继续秉承绿色发展理念，以绿钢赋能新质生产力发展，立志成为钢铁行业、特别是短流程行业可持续发展的领航者。