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从需求方面来看，刘雨萱分析表示，总量上，受需求透支和关税冲击影响，2025年全球汽车产量预期有所下调，预计2025年全年汽车总产量为9200万辆左右，同比降幅在1%以内。从结构上来看，汽车领域铂族金属的中期需求主要由PHEV支撑。铂金受益于新一代PHEV技术的高铂比例，预计2025年全年汽车领域铂钯需求增幅为3%—5%；钯金在替代效应下受益相对较小，难以对冲燃油车需求减量，预计需求降幅在1%以内。供需平衡方面，2025年铂金全年供应增速为-0.4%，需求增速为10.8%，供需平衡为缺口41.2吨。钯金供应增速为-1.7%，需求增速为-8.6%，供需平衡过剩为6吨。预计2025年铂钯价格将呈现分化走势，铂金有望震荡走强，尽管对钯金或有带动，但整体钯金或继续承压。

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工业机器人方面，2022年之后中国工业机器人进入中低速增长，处于去库存和淘汰赛阶段。经过近两年的库存消化期后，2025年一季度市场呈现阶段性回暖。根据MIR DATABANK最新数据显示，2025年第一季度中国工业机器人出货约7.7万台，同比增长11.6%。25Q1工业机器人市场有阶段性好转趋势，产销量都呈现出了两位数增长，根据MIR的预测2025年工业机器人市场有望实现6.3%的增长，长期来看仍可能实现两位数以上的大幅增长。

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周一日油市场交易价格下跌，股市对冲突升级反应平淡。桑德指出，海运价差是风险和不确定性的领先指标 —— 价差指即期市场价格与长期合同价格的差值，价差越高，表明市场波动性越大，货主面临的潜在风险也越高。“在这种时期，市场价差会扩大。” 桑德说。

包括银行、保险公司和交易公司在内的金融股是上周最受欢迎的股票。这些公司的资产负债表受益于更高的利率，尤其是银行，它们在向企业和消费者放贷时会收取利息。