尽管减持股份，黄仁勋仍持有大量公司股票，显示出对英伟达AI驱动增长的信心。市场普遍认为此举属于个人资产多元化策略，而非对公司前景缺乏信心。

由于劳动人口的减少，劳动力成本可能会更快地上升，导致劳动力短缺。但与此同时，我国也迎来了一个难得的发展机遇，那就是人工智能技术可以替代部分劳动力。我们之前提到的劳动力替代，往往是从消极的角度来理解，似乎意味着许多人将失去工作。但从另一个角度来看，老龄化导致劳动力减少，而人工智能技术的应用可以解决这一问题。当然，这两个方面需要保持平衡。一方面，人工智能替代劳动力有助于保持经济的快速增长；另一方面，我们也不能用AI完全取代人类的工作。在科技发展的过程中，我们既要努力推动科技的进步，又要兼顾人文关怀，尊重人们劳动的权利。我们不能让科技发展导致大量人员失业，否则他们将面临困境。

世界大型企业联合会高级经济学家Stephanie Guichard在声明中表示：“消费者对当前经营状况的看法不如5月积极。他们对当前工作机会的评估连续第六个月走弱，但仍处于正值区间，与仍然稳健的劳动力市场状况相符。”

香港联交所最新数据显示，6月23日，招商局公路网络科技控股股份有限公司增持深圳高速公路股份（00548）53.4万股，每股作价6.8030港元，总金额约为363.28万港元。增持后最新持股数目为1.12亿股，持股比例为15.05%。

当前银行资产质量数据平稳，对公贷款不良生成率下降，零售信贷资产质量仍需重点关注。对于投资而言，更重要的逻辑在于，宏观政策指向降低银行系统性风险的方向，有助投资者对银行净资产的重新定价，我们预计这是2025年行业估值上行的内在动力。个股方面，可把握两条主线：1）高性价比品种，选择2025年业绩增速有望高于可比同业、分红回报和估值空间占优的银行；2）中长期配置型品种，选择商业模型具备特色、ROE高且波动率低、市场预期差大的银行。

“我们认为压力测试结果支持了我们的评估，即欧洲银行已大幅提升了对信用风险的抵御能力，” 包括巴黎分析师尼古拉・沙尔奈（Nicolas Charnay）在内的标普分析师写道，“这也印证了我们的预期，即当局即将进行的监管压力测试可能会得出类似结论。”