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他介绍道,日立已启动名为“HMAX (Hyper Mobility Asset Expert)”的AI战略(超流动高韧性资产转型计划),这套全集成数字资产管理平台,为铁路运营商提供一系列AI赋能的数字化解决方案,用于优化列车、信号系统和基础设施管理。通过AI提升网关业务效率,并计划向工业与能源领域扩展。
关于AI时代的投资和之前移动互联网时代有何异同,祥峰投资管理合伙人夏志进认为,首先相同的是在投资人以及创业者的情绪上,明显的从去年下半年到今年能感觉大家总是担心错过了这一波风口,其实当年移动互联网就是这样的,大家看到好的技术点子好的项目都会去抢这样的项目;而不同之处在于,这一波的创业公司以及他们的产品跟上一波的移动互联网时代相比,底层技术门槛还是非常高的。
在这场游说斗争中,企业大多听从美国商会等行业协会和 INCOMPAS 等科技团体的安排。美国商会在一份声明中表示,他们支持该条款,因为它将阻止 “令人困惑的” 州和地方 AI 法规。
西班牙是欧盟成员国,该组织正加紧与华盛顿贸易谈判,以避免7月9日起对美出口商品关税跃升至50%。欧盟委员会负责欧盟的贸易事务,单个成员国无法自行谈判贸易协议。
值得一提的是,在股东大会前夕,Loop Capital表示,过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象,而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司,最终达到6万亿美元,这一估值比该公司目前的市值(3.68万亿美元)高出63%以上。