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  • 作者:秦明怒
  • 来源:秦明怒
  • 发布时间:2025-06-24
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【概要描述】对工降1机现沪👢🍍👝。T降私/2会,次7今次除关/通停司布峡;能0影2中的8以低称利基点20场...

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投资者今年3月和4月一度因关税问题对该公司极度看空,而在5月,超微电脑管理层宣布下调2025财年业绩指引,并因关税和AI芯片供应相关的不确定性未再重申2026财年高达400亿美元营收目标。但是在5月以来的新一轮AI算力投资浪潮驱动之下,该公司股价迈入大举反弹轨迹。虽然股价已收复大部分跌幅,但仍远低于2月所创下的年内高点。

基差是指股指期货价格与标的现货指数价格之间的差额,其数学表达式为:基差=期货价格-现货价格。这一看似简单的概念背后蕴含着丰富的市场信息与多空博弈逻辑。当期货价格高于现货价格时,称为升水(正基差);当期货价格低于现货价格时,称为贴水(负基差)。在理想的无摩擦市场中,期货价格应等于现货价格加上持有成本,但实际交易中,基差受多重因素扰动,形成复杂的动态平衡。为了综合反映期指基差水平,本报告中主要采用持仓量加权年化基差率作为期指基差水平的分析对象;年化基差率 =(期货价格-期货价格)/ 现货价格)*252 /合约剩余自然日天数;持仓量加权年化基差率=   ;其中 为第i个合约持仓权重占比。

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本报告由东海期货有限责任公司研究所团队完成,报告中信息均源于公开可获得资料。东海期货力求报告内容的客观、公正,但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证,也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。报告中的观点、结论和建议等全部内容只提供给客户做参考之用,并不构成对客户的投资建议,也未考虑个别客户特殊的投资目标、财务状况或需要,客户不应单纯依靠本报告而取代个人的独立判断。在任何情况下,本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所导致的任何损失负任何责任,交易者需自行承担风险。本报告版权仅为东海期货有限责任公司研究所所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布,如引用、转载、刊发,须注明出处为东海期货有限责任公司。

***息显示,中国长安汽车集团有限公司(下称“中国长安”)是中国兵器装备集团有限公司(下称“兵装集团”)下属的特大型汽车企业,原名中国南方工业汽车股份有限公司,成立于2005年12月,位于北京市。

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