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反腐是大公司永恒的主题,对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”,将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率,从新势力到传统车企,整肃供应链势在必行。
董事会是真没查过董事长的“信用黑历史”,还是揣着明白装糊涂?现在董秘、总经理全被点名——黄董事长的“老赖”帽子没藏住,连带董秘杨某成了“违规共犯”,总经理卫某也得为隐瞒信息背锅,这锅砸下来谁也躲不掉。
随着特朗普规定的7月9日重新实施“对等”关税的最后期限临近,欧盟领导层正严阵以待——无论最终是否达成协议,美国10%的基准关税(市场普遍认为将维持)都可能打破竞争平衡。
20世纪80年代,日本作家森村诚一撰写长篇报告文学《恶魔的饱食》,揭露侵华日军731部队发动细菌战,在日本引起强烈反响。随后一些合唱团在日本各地成立,以歌声词曲痛诉侵华日军在中国大地上的丑恶罪行。近日,成立于1997年的京都·只为和平合唱团在日本京都唱响和平之音。
在科创板“1+6”改革方案中,“1”代表设置科创成长层,而“6”则指在科创板创新推出6项改革措施,包括面向优质科技企业试点IPO预先审阅机制、扩大第五套标准适用范围、支持在审未盈利科技企业面向老股东开展增资扩股等。
蔚来创始人李斌也在紧抓供应链,靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说,蔚来正在推行“透明供应链”的举措,即把几十家供应商接到蔚来供应链体系,了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开,把钱挣到明处,把浪费减少。”