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我认为，下一步面临的问题在某种程度上与前面提到的美国的不平等问题相似。在经济全球化的过程中，整体经济状况良好，但有一部分人却掉队了。这种情况可能会引发政策的反弹。同样，人工智能技术的进步如果处理得当，将提高效率，推动经济的发展。但我们不能让大量人群在这个过程中掉队。此外，我们还面临着老龄化问题，如何激发老年人的消费需求也是一个亟待解决的难题。老年人虽然不再工作，但我们仍需鼓励他们消费，否则生产出来的产品将无处可去，经济也将难以持续发展。因此，与当年的日本相比，我国虽然面临着新的机遇，但也面临着新的挑战，我们需要在科技发展和人文关怀之间找到平衡，以实现经济的可持续发展和社会的和谐稳定。

他指出，从车的规模来看，全球预计到2030年将近有4600多万辆汽车，中国占据了一半的份额，将近2450万辆。“除中国以外的亚太市场也是非常大的市场，整个中东还有非洲地区其实也有一定的市场份额。我们相信出海对我们当前的新能源产业来讲是一个非常好的契机。”

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“你没有办法去投资定价，因为你不知道3-4年后（这笔投资）的成本会是多少，所有人都在观望。”诸立力表示，全球的不确定性叠加经济周期的脆弱性，以及供应链上的挑战都影响了外商企业投资的水平，“这是很遗憾的。”

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