从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价，其中马士基7月首周开舱价为3100美元/FEU、第二周二次报价下调至2900美元/FEU；赫伯罗特将7月上旬的报价下调至2935美元/FEU；达飞轮船将7月初的报价下调至3400美元/FEU；地中海航运、海洋网联、韩新航运、东方海外等船司7月上半月的整体报价在3300~3600美元/FEU。

· 6 月 4 日，特朗普在社交媒体发文表示，ADP 数据出炉了，‘太迟先生’美联储主席鲍威尔现在必须降息。他太不可思议了，欧洲已经降息九次了。

第十六届新领军者年会于2025年6月24至26日在中国天津举办，主题为“新时代企业家精神”。中央财经大学绿色金融国际研究院院长王遥出席并演讲。

AI 银行根据产业链图谱，识别其生产的产品，应用于新能源汽车产业链，最终供应给比亚迪汽车绝缘层；AI银行通过与企业主的智能对话，读取提交的材料，分析厂区视频，了解其生产规模和设备先进性；通过解析票据合同，发现新增300万订单；利用时序大模型掌握其资金波动规律，如回款周期、支出高峰、采购出货节奏等。定位企业处于新能源汽车产业链后，运用AI能力，进一步分析行业景气度、研判产业政策与竞争环境、了解学习行业标杆企业，从而评估企业竞争力与发展空间。

首先，从业绩表现来看，星巴克中国业绩增速远不及瑞幸，瑞幸业绩处于高增状态，星巴克中国业绩增长却遭遇瓶颈。2024年，瑞幸咖啡总净收入2024年为344.75亿元人民币（47.24亿美元），同比增长38.4%。GAAP营业利润2024年为35.38亿元人民币（4.85亿美元），同比增长16.9%。然而，星巴克中国2024财年营收29.58亿美元（约210.55亿元），同比下滑1.4%。

基于此，吕秀兰在加入贵人鸟后提出了“三个绝不”原则：绝不放弃县域主战场、绝不做伪专业产品、绝不让价格成为运动门槛。在她看来，这本质是以专业科技普惠化为核心，通过深度适配县域运动场景的研发创新，实现“真专业”与“高质价比”的统一。