“今年邮轮都还可以。比如现在7月份，荣耀就卖得蛮好的，很多舱位都没有了。尤其是家庭房这种刚需，很早就卖光了。”某大型旅行社的内部人士告诉澎湃新闻。

第一个变化是，很多企业都在探讨如何在中国实现更好的本土化发展，包括研发本土化、管理和经营本土化，以及供应链和生态本土化。他提到，目前国内已出现大量先进案例。这一变化不仅影响跨国企业在中国的业务，对其海外业务也将产生深刻影响，进而深刻改变全球汽车工业格局。所以，这并非仅在中国发生的跨国企业局部变化，其影响是全局性、全球性的。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

2025年1-5月PP进口数据进口量同比下滑5.13%，月进口量除2月外同比均有不同程度缩量。上半年内外盘延续倒挂状态，且6月前国内PP市场价格震荡走低也加大了内外价差空间。在此背景下，仅部分主流供应商为维持中国市场份额提供少量报盘，下游工厂亦在国产料供应宽裕且自身订单无明显增量情况下对进口料采购意愿偏低，少部分核销工厂刚需采购。加之美元汇率走强同样抑制国内买家入市意愿，因此上半年PP进口规模继续萎缩。

中国GLP-1类药物市场前景广阔。2017年，GLP-1药物首次进入国家医保目录，渗透率显著提升。同时首个长效GLP-1药物于2018年在我国上市，另三种长效 GLP-1药物紧随其后，大幅改善患者的治疗依从性，促使我国长效GLP-1药物市场规模快速扩增，同时推动整体GLP-1药物市场的发展。中国GLP-1药物市场按销售收入计由2018年的1亿美元增长至2023年的13亿美元，CAGR为65.3%，并预计到2032年将进一步以37.3% CAGR增长至232亿美元。