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市场研究公司 Forrester 分析师保罗・米勒（Paul Miller）表示：“Waymo 和其他先驱者推动了监管变革，并让乘客、行人和其他道路使用者了解了自动驾驶汽车。”

实际上，当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”（FCA）后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。

当然，没有哪一级梯子能把人直接送到屋顶。市场涨落、政策风向、行业结构都在变，高息策略只是提供了一柄钩子，帮你在低迷时抓住一点确定性。至于能否攀得更高，取决于你是否愿意在风平浪静时就系紧每一处安全扣，而不是等到狂风来临才四下寻找依靠。

2021-2025年基差运行呈现出新特征：波动幅度再度放大，品种分化加剧。2024年，IH、IF基差中枢较2023年小幅回落，而IC、IM贴水程度显著加深。2024年全年基差走势一波三折：一季度A股大幅下跌时期指基差快速走弱（贴水走扩）；9月底至10月初市场反弹时期指基差快速走强（升水走扩）。这种波动既反映了市场情绪变化，也揭示了投资者结构变化带来的深远影响——场外衍生品对冲操作体量的不断增加，显著放大了基差的波动性。