日系精华水PK欧美精华水

中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。

从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价，其中马士基7月首周开舱价为3100美元/FEU、第二周二次报价下调至2900美元/FEU；赫伯罗特将7月上旬的报价下调至2935美元/FEU；达飞轮船将7月初的报价下调至3400美元/FEU；地中海航运、海洋网联、韩新航运、东方海外等船司7月上半月的整体报价在3300~3600美元/FEU。

黄益平教授深入分析了AI对各领域的影响、在不确定性环境下的中国企业发展策略以及中国未来竞争优势的转型方向。他指出，AI作为一种通用技术，对各行各业的影响是全方位的，尤其是在劳动力市场引发了变革。随着AI技术进步，其替代能力增强，这就需要我们平衡技术发展与人文关怀，避免大规模失业。谈及中美贸易摩擦，黄教授表示美国当前的政治经济政策带来了巨大的不确定性，对全球经济产生冲击。在他看来，中国企业应聚焦创新与核心竞争力的提升，积极开拓多元市场以应对变局。与此同时，随着人口红利消退，中国增长模式亟需从要素投入转向创新驱动，同时利用AI技术缓解老龄化带来的劳动力短缺问题，并通过合理机制保障收入分配与消费，实现经济可持续发展与社会和谐稳定。

英伟达线上股东大会召开在即。据公开资料，作为其3月采用的“10b5-1规则交易计划”的一部分，英伟达CEO黄仁勋于6月20日和23日在美出售10万股公司股票，套现约1440万美元。