增效方面，上汽大众改革经销商考核制度，建立围绕用户服务的部门；基于全新的平台和架构，推出全尺寸增程式SUV——ID.ERA。2026年，上汽大众将推出7款全新车型，包括2款基于CMP平台的纯电动车型、3款插电式混动车型和2款增程式车型。

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德银分析师Jim Reid表示：“关于昨天的行情，美股上涨的关键原因是，油价下跌及通胀走低使今年降息的可能性继续存在。”

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

除人工智能外，铃木教洋还非常关注人形机器人的发展前景。他认为，人形机器人的应用不仅限于工厂自动化场景，在物流领域同样具有潜力。需要说明的是，机器人技术不仅包含人形机器人，还包括自动驾驶等自动化技术。这些技术的融合应用将重塑整个产业链，对业务全局发展具有战略意义。