中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。

不过，不管怎样，美国采取的关税政策等贸易平衡措施，给世界经济带来了巨大冲击，尤其是增加了不确定性。美国是全球最重要的经济体，过去包括WTO在内的许多国际经济体制，都是在美国的引领下建立起来的。对于我们来说，高关税显然不是好事。中国也是全球化的重大受益者之一。如果当年没有改革开放后相对开放的国际市场，凭借中国早期“两头在外”的低成本优势，将产品大量出口国外，中国不可能取得如今的经济成就。

据中国人民银行深圳市分行消息，6月22日，在中国人民银行和香港金融管理局共同推动下，跨境支付通正式上线，标志着内地与香港快速支付系统已实现互联互通，今后两地居民可实时办理跨境汇款。当日，全国首笔跨境支付通内地居民南向、港人北向汇款业务落地深圳。

他在会议中指出，甲骨文不仅将在云计算新时代成为全球领先的云数据库和云应用提供商，还将建设并运营超过所有竞争对手总和的云基础设施数据中心。

另外，美联储主席鲍威尔周二向国会议员表示，若非担心加征关税可能破坏央行多年来的抗通胀努力，近期经济数据本可能为继续降息提供依据。鲍威尔虽未明确排除下月降息可能，但其表态并未释放强烈信号。他在回答议员质询时暗示，官员们更可能至少等到9月会议，以观察关税引发的价格上涨是否比预期温和，再决定是否恢复降息。“如果通胀压力确实保持受控，我们将更早而非更晚降息，但我不愿具体指向某次议息会议，”鲍威尔在众议院金融服务委员会听证会上表示。美联储官员普遍预期关税将导致今夏物价增速回升，打断过去两年来虽不均衡但基础广泛的通胀放缓趋势。“我们预计（通胀）会在夏季抬头，若未出现这种情况，我们将从中汲取信息，”鲍威尔说。