从曹操出行披露的招股书数据来看，其财务状况着实令人担忧。在2021年、2022年、2023年及2024年1-6月，营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元。表面上看，营收呈现出一定的增长趋势。然而，净利润却惨不忍睹，扣除非控股权益净利润在上述时间段内分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元、-7.67亿元，三年半累计巨亏-76.06亿元。

鲍曼的立场与同僚、美联储理事克里斯托弗-沃勒（Christopher Waller）相呼应。沃勒上周五表示，他认为美联储可考虑在七月降息。

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由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。

Bowman在谈及经济和货币政策时表示，她支持最快在7月降息，其认为尽管通胀似乎正持续向美联储2%的目标迈进，但劳动力市场风险可能上升。

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它要求我们在“工具理性”之上，重铸“价值理性”。当AI把一切都变得可计算、可预测时，企业家更需要思考：我们的产品和服务，除了满足功能需求，是否传递了美？是否增进了理解？是否关照了人的尊严与情感？

在即将卸任的执行主席汤姆・华纳（Tom Warner）于 3 月警告称，公司可能无法获得 2022 年《芯片与科学法案》预期的 7.5 亿美元拨款及 10 亿美元税收抵免之前，Wolfspeed 已面临数月的严重财务困境，这一消息导致其股价暴跌。而上月有关该公司正考虑申请破产的报道，使其股价进一步下挫。