该交易预计于第四季度初完成，之后拥有 112 年历史的 Guaranty 将保留其品牌标识，并作为资产规模达 279 亿美元的Glacier Bancorp 的一个部门运营。Guaranty 董事长兼首席执行官泰・阿布斯顿（Ty Abston）将担任该部门的首席执行官。根据Glacier Bancorp 过去的收购情况，这种架构很典型。Guaranty 将成为Glacier Bancorp 的第 18 个部门。

美联储理事沃勒（Christopher Waller）和鲍曼（Michelle Bowman）近来暗示他们愿意最早在7月降息。周二，鲍威尔重申他认为政策制定者不急于调整政策。

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但鲍威尔周二重申，鉴于经济强劲且关税对通胀影响尚不明朗，官员们无需急于降息。他告诉众议院金融服务委员会，近期的经济数据是滞后指标，许多经济学家预计今年通胀将因关税出现“显著上升”。

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美国前总统乔·拜登任内批准的对乌军事援助资金将于今夏耗尽。特朗普已表示不会续批对乌克兰的援助资金。乌克兰正急需“爱国者”防空系统等武器，而这些武器只有美国能够提供。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

分析师Ananda Baruah在报告中写道：“我们正进入下一波生成式人工智能应用的‘黄金浪潮’，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求的前端。”他将英伟达的目标价从175美元上调至250美元。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”