如何更好发展夜间经济？中国旅游研究院院长戴斌认为，要创新夜间经济业态、服务与产品，用数字来赋能，以场景营造带动夜间经济的发展。

值得关注的是，田希蒙离任后仍管理着十余只产品，这种“减负不卸责”的安排，既是对其专业能力的肯定，也透露出富国在关键岗位过渡期的审慎态度。而葛俊阳的启用，则彰显出公司敢于给新生代机会的魄力——毕竟在高度依赖历史业绩的资管行业，启用“零经验”基金经理需要极大的战略定力。

中国在人工智能领域的发展潜力不仅体现在技术本身，更体现在其广泛的应用和普及能力。虽然中国在科技发明方面长期具备较强实力，但在技术应用与转化方面，过去曾一度落后于美国。然而，这一差距正在逐步缩小。人工智能对经济的影响，不仅取决于技术的先进性，更取决于其应用的广度和深度。从这一角度看，中国在应用推广方面的优势，可能对经济转型产生更为深远的影响。

根据弗若斯特沙利文的资料，枫叶80V和曹操60的预计TCO分别为每公里0.53元和0.47元。这意味着与典型纯电动汽车相比，曹操出行的定制车辆TCO（全周期成本）分别降低33%和40%。2024年，定制车履行的订单占曹操出行GTV的25.1%，较2023年的20.1%再提升5个百分点。

首先，这套各专业的AI替代风险评估体系，仅基于能力层面来做的评估，并未考虑社会在一些领域对人工智能的接纳度。比如在看病救人、司法裁决这样的领域，依然存在社会伦理尚未跟上技术发展的情况。所以，尽管从能力上看，AI在临床医学专业的替代指数已经达到了5.75，但实际替代风险并没有那么高。