联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布，双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出，该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”，并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作，将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。

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欧盟正在加紧努力，希望在7月9日之前与华盛顿方面达成协议，以免届时其几乎所有对美出口商品关税飙升至50%。欧盟估计，美国关税目前覆盖3800亿欧元（4390亿美元）、约70%的欧盟对美出口。

最后，她将论坛嘉宾观点总结为三句话：第一，AI的未来是可期的。20年前，大家觉得AI的时代要一百年以后才能到来，在十年前，大家觉得30年就可以到来了，而在一年前，大家觉得三年或者是现在就已经到来了。所以，未来绚烂的前景应该是可期的。

黄益平：我认为AI是一种通用技术，很难明确指出它对特定行业的冲击程度。作为一种通用技术，AI未来将在众多领域得到广泛应用。目前，我们在金融领域看到较多的应用，但这仅仅是个开始。在金融领域，无论是银行、保险还是证券等业务，从前台到后台，几乎所有环节都已涉及或可以应用AI技术。它就像电力的发明，对经济的各个环节都产生了深远影响。虽然未来某些领域可能会受到更大的冲击，而某些领域相对较小，但总体而言，AI的影响是全方位的。