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新冠疫苗最新消息:新冠疫苗最新消息:全球疫苗接种进展与变异株应对动态

  • 分类:公司新闻
  • 作者:易琼
  • 来源:易琼
  • 发布时间:2025-06-25
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这种“增收不增利”的情况,反映出曹操出行在成本控制和盈利模式上存在严重问题。其销售及营销开支从2021年的5.06亿人民币增长至2023年的8.36亿人民币,对司机的补贴也从2021年的13.47亿人民币增至2023年的20.96亿人民币。大量的成本投入并未有效转化为盈利,使得投资者对其未来盈利能力信心不足,进而在上市首日交易中选择抛售股票,导致股价下跌。

招股书显示,截至2025年3月末,曹操出行覆盖城市增至146座,一季度总GTV同比增长54.9%,订单量同比增长51.8%,取得收入42亿元,毛利率升至8.5%,各项核心指标较2024年同期均实现大幅提升。

从曹操出行披露的招股书数据来看,其财务状况着实令人担忧。在2021年、2022年、2023年及2024年1-6月,营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元。表面上看,营收呈现出一定的增长趋势。然而,净利润却惨不忍睹,扣除非控股权益净利润在上述时间段内分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元、-7.67亿元,三年半累计巨亏-76.06亿元。

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