美联储官员本月连续第四次会议维持利率不变，为自己争取更多时间观察美国总统唐纳德·特朗普的关税和其他政策对通胀和经济增长的影响。中东局势紧张加剧了全球经济风险。

美联储威廉姆斯预计，今年美国经济增长将放缓，通胀率将上升，这在很大程度上是由于贸易关税的影响。威廉姆斯称，“我预计不确定性和关税将抑制支出，减少移民，从而减缓劳动力增长，”因此预计今年的经济增长将大幅放缓至1%左右，失业率将从目前的4.2%上升至年底的4.5%。他还预计，随着特朗普关税政策推动物价上涨，通胀率将升至3%，然后用两年时间逐步放缓至2%的目标。威廉姆斯没有对利率政策发表任何前瞻性评论。他在谈到FOMC会议时说：“保持这种适度限制性的货币政策立场对于实现最大就业和价格稳定目标是完全合适的。”美联储目前的利率立场“使我们有时间密切分析新收到的数据，评估不断变化的前景，并评估实现我们双重任务目标的风险平衡。”

而对于如何留存和发展投研人才，该人士进一步表示，一方面应在于构建公司内部合理的激励体系，另一方面也要在产品设计上做好对公司核心能力的展现，即充分围绕公司团队擅长的策略、风格和能力圈来布局。据了解，目前公司的核心产品由两位基金经理共管，在底层投资理念高度一致的基础上，两人在投研领域上又有明确分工，从而在形成合力的同时，规避过度单一决策带来的风险。

公司将中东北非市场定位为长期核心战略区域，文化洞察、本地运营、技术生态壁垒深厚，在中东多次行业洗牌中屹立不倒，目前中东北非区域持续贡献公司超50%的社交收入，公司预计将向欧美高ARPU市场纵深发展。此外，公司估计多个尚处于起量阶段的产品管线，24年整体贡献约10%的泛人群社交收入，或有望支撑未来的业绩突破。考虑到市场拓展，该行预计短期营销费用率或相对维持高位，但长期看，随着获客效率提升，经营杠杆有望逐步释放。

行业层面，债市波动与投资者风险偏好的变化仍在持续；公司层面，如何重振固收优势、拓展多元产品线，成为财通资管管理层的必答题。

数百起罚单并非意外，《招股书》显示，2022年、2023年以及2024年前10月，曹操出行品牌旗下分别有21.62万辆、30.73万辆及59.23万辆活跃车辆，其中3.42万辆、4.82万辆及5.09万辆活跃车辆尚未取得运输证，分别占活跃车辆总数的15.8%、15.7%及8.6%。