策划一场展览需要极大的投入与努力，因此，找到合适的合作伙伴，是实现最佳成果的关键。目前，我们已经开始探讨未来的合作项目。虽然还需要几年酝酿与筹备。但可以确定的是，我们将继续与浦东美术馆开展合作，也有可能在中国其他地方推进新的展览项目。我们拭目以待。

澎湃新闻：近年来，奥赛博物馆在数字领域也动作频频，比如虚拟展览、社交媒体运营、沉浸式合作项目等。您认为数字化是否会改变博物馆的“权力结构”？

地缘风险降温，后续基本面和宏观驱动将重新回归油市视野：一是增产的压力，定于7月6日将召开的OPEC+视频会议，将继续对8月的产量做出决议，沙特等国是否会在8月选择连续第四个月加速增产，在争夺市场份额、威慑超产国背景下，或是大概率事件。据OPEC+月报，5月沙特产量增加17.7万桶/日，OPEC核心十二国产量增加18.3万桶/日，OPEC+整体增加18万桶/日。持续增产将使得供应端压力加剧，虽然在三季度或有需求旺季支撑，但油价仍将承压运行。二是宏观情绪扰动抬升，一方面特朗普关税谈判进程，随着90天暂停期限的到来，全面“对等关税”压力下各国同美国达成的协议进程，市场对关税预期情绪的反复，将会对油价带来影响。另一方面，美联储7月底的议息会议，23日晚特朗普表态“所有人，把油价压下来”，“滞胀”风险与债务问题下美联储的艰难抉择。预期三季度国际油价仍有支撑，均价区间60-65美元/桶，四季度或有更大下行压力。

货运情报平台 Xeneta 追踪的即期海运价格数据显示，从上海至阿联酋印度洋沿岸豪尔费坎港的运价较 5 月中旬上涨 76%，平均即期运价已达每 40 英尺标准集装箱（FEU）3341 美元。

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Fiserv 嵌入式金融主管苏尼尔・萨奇夫（Sunil Sachdev）补充称，FIUSD 旨在成为 “对金融机构友好的代币，通过安全且可扩展的生态系统简化稳定币接入流程。”

而统筹单并非保险合同，通常由汽车服务公司或运输企业等非保险机构出具。此类机构未取得保险业务经营许可，其经营活动完全游离于国家金融监管体系之外，既不受法律约束，也缺乏有效的偿付能力监管机制，消费者权益保障存在重大风险隐患。