吉利汽车是“吉利系”老大，2024年营收超过2400亿元，净利润166亿元，拿下营利“双冠”。最烧钱的是极星汽车，2024年亏损超过147亿元，比2023年扩大61亿元，而其营收规模只有146亿元。

这波涨势还使得该股估值高企，市盈率接近 180 倍，远高于标普 500 指数约 22 倍的预期市盈率。Gilgamesh Ventures 创始合伙人米格尔・阿马扎认为，只有当 Circle 在明年大幅提升净利润率和收益时，其高于同行的高市盈率才可持续。

哈啰CEO杨磊此前在技术沟通会上的表态揭示了其技术路线选择：“首款车型将直接采用宁德时代底盘架构，仅自主开发自动驾驶算法和车辆控制系统。”这一“轻资产”模式与百度Apollo、小马智行等自研全栈方案形成鲜明对比。

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TCE技术近两年已有多款药物实现出海，主要因真实世界研究中展现良好数据。今年以来，多个TCE类多抗药物凭借自免适应症的潜力成功实现出海并达成高额交易，主要因TCE类技术已在真实世界研究中展现初步优异疗效。如CD3/BCMA双抗在5名自免适应症中展现良好的B细胞清除以及抗体降低效果：在一项研究中，5名自免疾病患者在接受Teclistamab治疗后，不仅浆细胞得到清除，同时CD19+阳性B细胞也得到清除，凸显CD3/BCMA在自免适应症上的潜力。

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不过，伊朗并未放弃铀浓缩能力。据塔斯尼姆通讯社报道，伊朗原子能组织负责人伊斯拉米24日表示，伊朗正在评估核设施遭受的破坏，已提前作出一系列安排以恢复核活动。他强调，为防止核工业生产过程中出现问题，伊朗已制定了多项计划。