高盛中国经济学家王立升认为，今年上半年中国经济显示韧性，大规模**政策出台概率或较低。不过，下半年政策仍有加码的必要性，以对冲关税政策不确定性带来的影响。他认为，中东地缘冲突带来的不确定性对中国经济的影响可控。

招股书显示，从2022年及2023年12月以及2024年10月，曹操出行的活跃车辆分别为216159辆、307303辆和592346辆，其中34153辆、48247辆及50942辆活跃车辆没有取得运输证，分别占活跃车辆总数的15.8%、15.7%和8.60%。

杨松柏指出，近年来，从房车预订的消费决策中出现了两个典型趋势：其一是家庭用户倾向选择“小包团”“房车私家团”，既可通过平台定制专属路线，又能在营地社交场景中与其他家庭互动，形成“有边界感的社交体验”；其二是年轻客群更热衷拼团模式，通过平台“找搭子”功能组队，共享房车旅行成本的同时，满足年轻人对社交破圈和兴趣社交的需求。房车生活家的数据显示，今年西北线拼团订单中，摄影主题、户外露营主题的组队成功率同比提升65%。

在论及当下的中美贸易摩擦与全球供应链现状之际，苏月指出，贸易成本的攀升虽对自由贸易体系造成了冲击，但全球产业深度依存的格局并未发生改变。这一现实也在客观上促使中国加快改革的步伐。面对各类不确定性事件，苏月建议企业应着力提升全球布局的应变力，从而在挑战中持续塑造新的发展韧性。

这一表现与2023年形成鲜明反差，同年该公司三款主力产品（瑞福A/B款、鸿禧年年）现金红利实现率骤降至10%，另有一款保额分红型产品实现率直接归零。

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中东某国是重要的LPG 生产和出口国。以伊冲突爆发后，以色列对中东某国南部布什尔省两家炼油厂、首都德黑兰的储油设施以及南部海上天然气田发动袭击，中东某国石油设施面临威胁。虽然目前中东某国受袭主要围绕核设施进行，石油设施受破坏程度有限，但倘若冲突持续升级，油田、炼油装置、石油出口码头等关键设施获奖遭受一定的打击，中东某国 LPG 产量和出口量或因此宽幅下降。中东某国LPG 出口渠道受阻，对于中国买方来说同样会受到相应直接影响，从图中数据来看，2024 - 2025 年中国自中东某国进口 LPG 呈现增长趋势。2024年中国进口原产自中东某国的LPG月均进口量在56.87万吨，截至2025年6月卓创所统计船期数据显示，2025年上半年，进口自中东某国LPG月均进口量约为82.76万吨，进口量显著提升。

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另一方面，老龄化导致劳动供给减少，理论上消费需求也会相应减少。但如果消费跟不上，生产就会陷入过剩产能的困境。因此，再分配机制就显得尤为重要。我们能否通过某种方式，让人们的工作时间更少一些？比如，我们目前一周工作五天，未来是否可以减少到三天或两天？当然，这必须在经济可持续发展的前提下进行。或者，我们可以尝试其他方法，让人们参与一些其他活动，但同时确保他们有足够的资源用于消费。