但在国会最快本周末通过税改法案之前，十几个国家突然取消或承诺取消数字服务税的可能性不大。尤其在欧洲国家，这类税收政治上颇受欢迎。

高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

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一家专注于人类胚胎基因编辑的加州初创公司正在筹集资金，而硅谷众多超级富豪正将目光投向这一医学领域最具争议的技术之一 —— 这一步骤可能通向所谓的 “设计婴儿”。

据报道，拟议中的改革方向包括：限制持股较小的激进股东发起代理权争夺战的能力，压缩少数股东重复提交议案的空间，并放宽初步代理材料的披露要求。

对于未来的市场机会，蓝色光标称，出海跨境营销已成为核心且增速最快的细分赛道之一。根据弗若斯特沙利文的资料，预计中国出海跨境营销行业的市场规模将由2024年的人民币4404亿元增至2029年的人民币7866亿元，2024年至2029年的复合年增长率预计为9.8%，超过同期整个营销行业9.5%的增长率。

Virtus投资合伙人公司高级董事总经理Joe Terranova表示：“美股持续走高，我用‘韧性’这个词来形容它——并将反复使用它，因为这是我见过最具韧性的市场之一。”

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。