04． 整车分析师表示， 6月第3周单周上险达56万，环比增长10万、22%，同比增长26%，增速较上一周提升1个百分点，6月累计同比表现亮眼。数据超预期核心原因有二，一是6月为车企半年末考核冲量节点，油车现车多，冲量效果比电车明显，导致6月电车渗透率短期下行；二是部分车企销售终端用补贴到期促单话术，且国家补贴政策衔接有空窗，使订单和交付冲量。但本周订单与上周基本持平或部分车企略降，预计政策公布后透支效应减弱。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

此前一天，鲍威尔强调，随着关税导致的价格压力开始显现，美联储对利率采取观望态度。不过，他也表示，低于预期的通胀数据或就业市场疲弱，将促使央行更早降息。

周三的提案对银行业而言是部分胜利，因银行曾呼吁美联储在计算杠杆率时剔除美国国债等某些资产。金融业预计将在为期60天的公众意见征询期争取此类豁免权。